旅行回來兩個月，終於到了遊記的完結篇。克羅地亞之旅Zagreb是最後一站，很多網友都把Zagreb說得一文不值，或乾脆說只是一個過境城市，因此我沒有預留太多時間在Zagreb，從十六湖遊覽完後，當日一點左右坐巴士往Zagreb，大約三、四點到達，之前兩次坐巴士，都是從總站出發，所以很準時，十六湖這一站是中途站，所以有心理準備巴士會遲一點到，結果一如所料，大約遲了大半小時，沒有辦法，大佬，這裏不是日本或者德國，很難要求巴士班次準時。
到達Zagreb後，我對這個城市的印象居然很好，Zagreb假假地都是首都，所以街道很寬闊整潔，曾經受高壓鐵幕管治的城市，少不免有一種滄桑感，走在Zagreb的街道上，雖然沒有巴黎路上五光十色，奢華瑰麗的的名店，也不是羅馬那種令全世界旅客慕名而來的歷史名城，但街上的建築物都充滿氣派，我們入往的Regent Esplanade Zagreb就是最好的例子。
我們從巴士站下車後，第一件事就是坐車到酒店，Regent Esplanade是此行又平又靚的酒店選擇，每晚收費只是港幣1300，酒店格局是奢華瑰麗的老式氣派，水晶燈、雲石大堂，concierge一把年紀但彬彬有禮的職員，讓旅客倍感尊貴，好像香港的半島酒店，代表着一種失傳的優雅。因為這間酒店令人喜出望外，我對遊覽Zagreb的興趣馬上大大提高。不過check in之後，再吃點東西已差不多五點，明天早上往羅馬的飛機航班是七班多，剩下的時間真的不多。也許旅遊樂趣正是如此，雖然參考過無數書籍和網址，但親身體驗一個地方，每個人的感受和經歷也不同。
Zagreb城市面積很小，Regent Esplanade在下城區，我們沿路往上城區出發，首先到了耶拉齊查廣場，居中的雕塑正是克羅地亞的民族英雄耶拉齊查。究竟東歐感覺是甚麼，有時很難用詞語去表達，我想是古老的電車和那些銅像合併而來的滄桑氣氛吧。我們趁着日落前在上城區周圍亂闖，趕快到主要的景點拍照，至於博物館或教堂，就沒有時間進去細看了。
Zagreb是一個挺適合散步的地方，我們在上城區兩條佈滿Café和小店的街道閒逛 (這兩條主要街道叫拉迪切瓦街和塔克拉齊切瓦街)，也買了一些紀念品，旅遊書上最經典的照片就是聖馬可教堂那個富童話色彩的馬賽克屋頂，為了貫徹我打卡故我在的港女風格，兜兜轉轉我都希望可以找到聖馬可大教堂，後來在咖啡館前捉着一個克羅地亞的女士問路，那位女士就很好心地請我們跟着她走，沿路還熱心地介紹其他博物館，叫我們有空去參觀。原來聖馬可教堂和其他景點總督宮、國會大樓都坐落在同一個廣場上，沿路下山又會遇到另一個景點石門，於是我們用了兩個小時左右，就大致看過Zagreb的景點。如果不是趕時間， 第二天的早上也可到掟煲博物館或者天真藝術博物館看看。
完結了克羅地亞之旅後，我們便飛羅馬，由於我們以前去過羅馬，因此三天行程，計劃比較鬆散，感覺可記的事情不多，我們此行住在西班牙廣場附近，許願泉就在十五分鐘步程內，因此我又帶了龍貓去影相，亦重訪了梵蒂岡，附上照片和各位分享。
(繼續寫埋個遊記系列) 在香港，克羅地亞最出名的地方不是Dubrovnik，也不是首都Zagreb，而是克羅地亞十六湖。除了因為十六湖這個地方是世界自然遺產之外，另一個原因就是遊覽東歐或巴爾幹半島的旅行團，行程多數包括十六湖，因為要在短短十多天去齊克羅地亞、斯洛文尼亞、匈牙利、捷克等地，十六湖在地理上較接近其他幾個國家，較去Dubrovnik方便，這亦是我在整個克羅地亞之旅中，唯一一次遇到香港旅行團的地方。十六湖是山卡罅，只有一些小型旅館，這次我訂了Trip Advisor首位的Hotel Degenija，這間小旅館落成兩年左右，好處是距離巴士站只有100米，房間又大又乾淨，當我想預訂的時候，幾個酒店預訂網站都顯示沒有空房，但不知何解，我自己電郵給酒店，對方居然又找到一間房間預留給我，每晚價格是港幣900元左右。
離開Split之後，慢慢看不見海洋，進入山區，天氣愈來愈冷，地圖上克羅地亞每個地方距離也不遠，但這個國家沒有那麼多錢開山劈路，所以走的都是山路，用的時間自然較長，山區沿路也見到一些葡萄園和小小的牧場，由Split到十六湖，又花了四個多小時。進入國家公園範圍，真是人煙罕至，要是落錯了一個巴士站，都不知怎樣找到那間Hotel Degenija，所以我們不厭其煩地問了那個巴士哥哥幾次，確保不會出錯。 Hotel Degenija比較接近公園入口1，我們下了巴士，果然酒店就在前面，三分鐘就到！酒店附近的景色很漂亮，是沒有任何光污染、空氣污染的山區，本來我打算踩單車周圍闖蕩，豈料一放下行李便開始下雨，我的心馬上一沉。如果是city trip，下雨還可以逛博物館、喝下午茶，下雨的話就寸步難行， wikipeter腳傷初癒，天雨路滑可不敢冒險去遊湖。由於當日雨愈下愈大，整個下午都不能外出，午餐和晚餐都在酒店餐廳解決，繼續是pizza 和pasta。
一宿無話，第二天雖然不算天公做美，但起碼停了雨，我們決定揀一條短的路線，趁下雨前趕快在早上遊湖，午後就到首都Zagreb。酒店提供接駁車輛，每程10歐元，我選擇了從入口2開始行，剛開始的十五分鐘，我們邊行邊抱怨湖區的指示很不清楚，只見參天大木，兜來兜去也看不到那些棧道，我覺得前面的風景和旅遊書的指示差好遠，於是建議走回出口。撞鬼，原來我們真是行錯路，去到入口，剛巧見到一對起步的旅客，我們跟在他們的後面，才重回遊湖的正軌，否則愈行愈入，分分鐘在深山迷了路！
入秋時代，湖區已見到一些紅葉、黃葉，充滿秋天的氣息，我們走的是F段，只遊下湖區，我們從入口2進入，先到達碼頭2，坐船橫渡十六湖中最大的Kozjak 湖，到達碼頭3之後，就開始沿着棧道前行，經過大瀑布，最後一段路，爬上通往入口1的高處，可以眺望十六湖的景色，就是名信片中的經典棧道照片，全程用了不足三小時。雖然沒有陽光， 但那些湖水都透出一片孔雀綠，顏色很美，連接著十六個湖的是一條條大小各異的瀑布，最大的那條瀑布則從高聳的石壁上飛流而下，因為之前剛下大雨，水源充足，大家都爭着在瀑布下拍照。
十六湖的景色層次比較簡單，我沒有去過九寨溝，而去過兩個地方的旅客都坦言九寨溝是漂亮得多的，我去的時候因為天氣欠佳，雖然樹木顏色已較為豐富，但亦未有令我驚艷的感覺，不過，最大的感觸是，即是這個國家經濟不發達，但都明白保護自然的重要性，不會財迷心竅地在湖區建造一堆樂園、養殖場、連鎖式酒店，去破壞自然美景的寧靜，但香港那班土豪，就永遠都貪得無厭，要將每一塊淨土和香港人的後花園出賣給財閥，真不明白香港人為何如何貪婪。
行程第四天，我們就要離開Dubrovnik到下一站Split，臨離開時，我念念不忘還未拍到一張經典的城牆全貌照片，那天坐cable car，距離太遠，後來問酒店員工，才知道要在East & West沙灘那邊拍攝才最正，於是馬上坐的士趕去。早上的光源打在城牆上面，拍出來的效果真是一流，黃昏時，太陽應該在城牆後面，日落景色應該也是絕美的，可惜我沒有到沙灘看看日落！
出發前我已上網查清楚巴士班次，早上十點有一班車到Split，車程大約四小時，原本我有一刻想過自駕遊，但很快就打消了這個念頭，一來我絕對不會揸左軚車，Wikipeter的駕駛技術只是比我略好，但見到左軚車一樣騰鷄；二來我們去的四個地方都是克羅地亞的旅遊熱點，坐巴士也很方便，到了目的地，古城面積都很細，用不着駕車，在古城逗留的時間，車租便會白白浪費。所以我覺得，除非你打算在十天、八天遊歷很多個地方，每天走兩、三個古城，否則不必自駕，但如果一天到晚都要趕行程，就太沒有意思了。
這次行程中，車船飛機全部很準時，從Dubrovnik到Split也很順利，但離開Dubrovnik後，就看着陽光伯伯慢慢被雲層掩蓋，海洋的顏色在陽光照射下，跟陰天的色彩真是差很遠，好像一個靚女，有陽光時，是化了妝的大美人；沒有陽光，就是素顏示人，看得出化妝後會很美，但卻未能令人驚艷。
我們在Split訂的酒店位於舊城區Marmont，酒店會派員工用golf cart接送客人，在巴士站下車，馬上便看到接載我們的酒店員工。不過相比Dubrovnik的酒店，Split這間boutique hotel 價格過高，三千元一晚，但零設施、零景點，最大的好處是在古城正中心，隨時去參觀都可以。如果不怕遠的話，Le Meridien 可能是一個較佳的選擇。
克羅地亞的海岸線很長，Split是另外一個向着亞德里亞海的古城，主要景點是羅馬帝國，西元三世紀時皇帝Diocletian所興建的皇宮。很多旅遊書都說，這個古皇宮已經和周邊的民居溶為一體，除了鐘樓和教堂的主建築群外，皇宮城牆內很多都變成了日常民居。老老實實，這座古皇宮的宏偉程度、藝術價值、文化養份等各方面，在歐洲諸國眾多歷史遺跡中，只屬普通級別，不是傳世級的傑作，一千七百多年歷史的皇宮，除了後來加建的教堂和鐘樓，外面只剩下一些頹垣敗瓦，地下室成了擺賣旅遊紀念品的攤檔，反映不到羅馬盛世的輝煌，不過因為整個古蹟對着藍天碧海，為整個環境營造了旅遊氣氛。登上高塔，可以俯瞰Split的城市全景，很值得花少少腳骨力爬上去看看。
Split的港口停泊了很多郵輪，皇宮共有金、銀、銅、鐵四座城面，銅面正正通向濱海散步大道，旅客會停留在這裏喝杯咖啡，欣賞景色，遺憾的是我們在Split的兩天都是天陰陰的，所以無緣看到日落景色。
行程第五天，我們一早先去Trogir，傍晚回來Split，再補一些照片。很多網址都教大家坐37號巴士，其實37號巴士站離開古城頗遠，從Split 到Trogir，只要到長線巴士總站，那裏有很多開往北面的巴士，不少都會停Trogir，至於價錢我就沒有仔細比較，反正相差無多，無謂浪費時間。
Trogir是一個很袖珍的古城，雖然沒有世界級的古蹟，但整體氣氛比Split舒服，來到Trogir這一站，我們已先後參觀過四個克羅地亞古城，格局都是面向一個無敵的亞德里亞海，古城的城牆迎海而立，阻隔着外敵入侵，城牆內則保留着狹窄曲折的鹅卵石小路，教堂、城堡、議事堂則保留着中世紀的遺風，Trogir 也是這種格局，到訪當天是十月初，過了旅遊旺季，整個古城格外寧靜。我們沿着古城的北門和南門走了一圈，古城的外貌好像老翻迷你威尼斯，從對岸望過去，映入眼簾的便是三角尖頂的高塔，城內則有一個小小的廣場，當然少不了威尼斯的飛天獅子。這次去完克羅地亞後，見識到威尼斯王朝的盛世，幾百年前對鄰近地區在文化、商業、政治等等各方面的影響力。
中午在海濱大道旁邊的餐廳悠閒地吃個午飯，到了第五天，其實吃pizza和pasta已吃到膩，但在克羅地亞好難找到其他東西吃，唯一開心大發現是當地的咖啡又平又好喝，大約8-10kuna一杯，即港元10-13蚊左右。去過歐洲的朋友都知，Starbucks在歐洲完全唔掂， 中國和香港才是美帝的好朋友，無論美帝引入甚麼消費品，都可以賣到遍地開花，全民中了蠱一樣地幫襯！
在Dubrovnik的第三天，我們去了Kocula一日遊，因為已踏入十月，船期比較疏落，搞了半天也不肯定去Kocula的船到底還開不開，最後我選擇參加local tour，二人花費約港幣九百元，跟團遊覽Ston 和Kocula，省卻自己張羅。這些local tour通常包一架十四座，同行的都是歐美白人，所以是很安靜和規矩的，車子提供點對點接送，早上九時來到酒店門口接我們，連同之前上車的遊客，先朝Ston出發。車子沿路經過大大小小的港灣，海灣平靜而美麗，泊了着大大小小的帆船、遊艇，湛藍的海水在陽光下波光粼粼，岸上一排排別墅櫛比鱗次，景色同樣令人讚嘆。
旅遊車第一站停了在Ston，Ston是一個很小的旅遊區，最特別的是有一條克羅地亞版的萬里長城！後來我搭巴士從Split到十六湖，也在另一個山頭上見過類似的長城遺址，遠在十四、五世紀，當時還沒有克羅地亞這個國家，這些小地方經常受到鄰近地區的帝國入侵，建造長城就是為了抵禦善騎的外敵。竇蓉讀大學時去過一次北京長城，雖然印象已很模糊，不過肯定中國長城是宏偉得多，克羅地亞這個只屬迷你版，可惜大陸人潮是足以淹沒任何宏偉的建築，十一黃金周時，萬里長城人潮多過蟻，逼過初二睇煙花；相反，克羅地亞這個迷你版當時只得兩、三個人影，清靜莊嚴地盤踞在山頭，不過前一天Wikipeter行得太多，加上停留的時間甚短，所以我們也沒有上長城，只在外圍拍拍照片。
由Dubrovnik去Kocula大約需要三個小時，在Ston短暫停留了半小時後，我們便繼續前往Kocula，大約再坐了個多小時的車，到達Kocula對岸，坐上旅遊公司預早安排的小艇，五分鐘不到便到達Kocula。之前看Trip Advisor，有些旅客說在Kocula拍的照片，跟Dubrovnik的差不多，兩者十分相似，但我自己卻覺得兩者各有千秋，Dubrovnik是輝煌城邦的遺跡，規模格局比較大，相比之下Kocula是鄉下小鎮，但卻小巧得很可愛，漂亮寧靜。我們圍着城牆邊的路走了一圈，島上完全沒有車聲、船聲，四周的海水照樣藍得像寶石一樣，路旁種滿了蒼勁翠綠的松樹，形態優美。有些人形容，如果Dubrovnik是香港，Kocula就是長洲，這個比喻也有些道理，但Kocula的歷史遺跡當然更有味道，自然美景得天獨厚，也沒有一般旅遊區的喧鬧。
Kocula相傳是Marco Polo出世的地方，島上有一所疑似是他的故居，這個地方曾經被威尼斯統治過，因此教堂、街道、建築都帶有威尼斯的風格。旅行團給我們的自由活動時間是三小時，走遍這個小島，再在海邊吃個午飯，時間剛剛好。
回程的時候，旅遊公司安排團友到一個小小的酒莊參觀，可能因為車程差不多有三小時，中間找個落腳點休息一會，免得大家太辛苦， 至於那個酒莊就真是乏善足陳，最後旅遊公司點對點地送各團友回到下榻的酒店，三天的Dubrovnik行程就完美結束了。
每年都會放一次長假遠遊，以往因為一年之中，十二月底是最空閒的，所以多數選擇在年底旅行，可惜的是，北半球的冬天很冷，最糟糕的就是天色多數灰灰暗暗，曾經試過專門到西班牙Toledo觀光，但古城大霧迷離，甚麼也看不到！前年差不多時間到意大利Siena，同樣遇著山城迷霧，照片拍出來灰蒙蒙的，跟夏天晴空萬里的景致差一大截。所以今年決定要在夏天去一趟歐洲，早在四、五月便開始籌備，在搜集資料的過程中，克羅地亞Dubrovnik的古城風光令人驚艷，於是選定了克羅地亞作為是次歐遊目的地，一心打算在七月盛夏起行。
訂好機票後，豈料Wikipeter 腳傷，等到他行動自如時，已是九月底，尚可趕及在入冬之前，趁十一黃金周的兩星期，前赴克羅地亞去也。由於今次行程規劃用了頗長時間，所以在旅程安排和酒店住宿方面，我自覺安排得頗為稱心，可以供有興趣的朋友參考。
香港和克羅地亞沒有直航機，我揀了坐國泰前往法蘭克福轉機，旅程第一天清晨到達法蘭克福，接駁Croatia Airline，轉機時間約兩小時，飛行時間兩小時，大概十二點多到達Dubrovnik。這個安排是由南面的Dubrovnik作為第一站，順道遊覽Kocula，第二站是Split及Trogir，接着轉到十六湖，再到首都Zagreb，最後由Zagreb取道羅馬返港。我們全程都是乘搭交通工具，十二天遊歷兩個國家，七個地方，安排緊密，但每個地方都預留了足夠時間遊覽，唯一不好的地方，就是起點太高，第一站就見識到最美的Dubrovnik，往後難免有點不外如是的感覺，不過活在當下嘛，況且尾站羅馬也是世界名城。
在Dubrovnik期間，是在克羅地亞最好天氣的三天，一下飛機，看到陽光普照，萬里無雲，真是從心底裏笑出！Dubrovnik的機場很袖珍，門口停着的shuttle bus，就是招呼我們這班機的乘客，從機場到舊城區，沿路看到阿德里亞海，海水顏色在陽光照射下，呈現一片寶藍色，波光粼粼，天空萬里無雲，完全是旅遊雜誌上的照片，車子接近舊城市中心時，遠遠望到Dubrovnik那個屹立在海邊，迎風盤踞，守護古城幾百年的城樓，真是有種夢想成真的興奮。
Shuttle bus停在古城外的巴士站，由巴士站坐的士到酒店，大約是60kuna，雖然克羅地亞七月一日已加入歐盟，但目前仍然使用當地貨幣KUNA，我遊覽的時候，大約是1.3港元對1 KUNA。出發之前，經過一輪在trip advisor和booking.com抓狂的過程，終於book 了Hotel Bellevue，抵達酒店確實令人心曠神怡，高呼「正喎！」 酒店依山而建，我們訂了一個有露台的房間，面向阿德里亞海，酒店附設一個小小的私人石灘，當時日間氣溫雖然只有大約二十度，但白種遊客一樣照游可也。遠看呈寶藍色的海水，近看則是清澈見底，每天吃早餐時都對着一個無敵寧靜大海，如果可以在這裏買間小別墅，每年夏天來渡假，就真是天堂一樣的生活。酒店距離古城區不算遠，走路的話，十五至二十分鐘已可到達，坐巴士或的士也很方便，適合我們這種午間過後，喜歡回酒店小休的中年人。十月初那段時間，雙人晚每晚大約三千元，包早餐，房價不算便宜，但我覺得物有所值。
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| 酒店露台外望 |
放下行李，梳洗完畢，我們先在酒店的海邊餐廳吃午飯，Wikipeter舟車勞動，要先小睡片刻，但我已經急不及待往古城走了一轉，至於上城牆遊覽的重頭戲，就留待第二天早上。
歐洲人尊重歷史，很多古城遺跡都保存得很好，但Dubrovnik仍能令所有旅客一見鍾情，我想主要因為其他古城都是依山而建，Dubrovnik的古城則是臨海而建的，厚厚的城樓抵禦着遠渡重洋的外敵，有一種史詩式的雄偉和壯麗，面向一望無際的阿德里亞海，海洋的遼闊為旅客提供了很多想像空間，古蹟遺風和天然美景確是人間絶配。距離城牆十分鐘的腳程，有一個沙灘，明信片上招牌的風景照就是從這個沙灘拍過去，附近的Hotel Excelsior有一百年歷史，在清澈的海水中暢泳，眺望中世紀的古城遺跡，這種遊走於歷史的逍遙浪漫，是別的古城所欠奉的。難得的是，現場實景比旅遊書的風景照更漂亮，原因可能是照片色調經過印刷後出現偏差，而一般旅遊書的color testing並不會太嚴謹。
第二日在酒店臨海的餐廳吃過早餐後，我們就出發去行城牆，來之前我對克羅地亞的歷史近乎一無所知，只知這個國家是從南斯拉夫獨立出來，有一個克羅地亞十六湖，行程前後不斷看書和看別人的遊記，就對這個國家了解多一點。克羅地亞在意大利對面，好些地方包括Split、Pula在羅馬帝國時期和威尼斯叱吒風雲的時期，都曾經被統治過，而 Dubrovnik卻是少數以獨立城邦Ragusa 的身份，在15世紀至18世紀屹立的，直至1808年拿破崙進攻，Ragusa亦從此解體。作為一個強敵環峙的城邦，城牆真是為了防禦來自海水的敵人，雖然經歷過九十年代的戰火，但古城在修葺後，不但十分完整和雄偉，同時呈現着古樸的風貌，灰白色的城牆三面包圍着古城，對外是湛藍的大海，對內是班駁的紅磚古樓，名副其實是阿得里亞海上的crown jewel。平日中環bankers做deal時，求其一座商廈都以crown jewel名之，來這裏看看，才明白究竟何謂一個地方的crown jewel。
遊客踏上城牆走一圈，不停步拍照也要走一個多小時，人在高處360度環視古城景貌，從一大片紅磚瓦頂的小屋、古城鐘樓教堂、藍寶石一樣的海洋、萬里無雲的天空、到碼頭停泊的遊艇、遠處航行的郵輪，舉機拍照儘是美景，色彩調校，遠中近景，都是從歷史中沉殿成為最完美的配搭。
城牆的路比我想像要崎嶇一點點，上斜下斜的路段不少，要攀上城樓上的哨站，往往要行一些斗峭的石級，好彩wikipeter康復得不錯，尚可以應付得來。很多博客在夏天遊覽Dubrovnik，都說要待黃昏才好去行城牆，因為中午熱到頭暈，光度太強，拍照不好看。我們在十月初去到，天氣真是perfect，九至十二時，光源較好，秋天的陽光不會曬到頭暈，拍照一流。不過有得必有失，除了在Dubrovnik之外，去到Split已不見太陽伯伯， 去到十六湖當晚還下起大雨，因此在我眼中的十六湖並不算絕美。
我們大約花了三小時在城牆走了一圈，然後就到古城周圍參觀，雖然我買了Dubrovnik的旅遊卡，但沒有入去那些教堂和Rector’s Palace 參觀，一來是有點累，想先食飯，二來是因為歐洲的教堂都是大同小異，所謂五岳歸來不看山，看過聖彼德大教堂、聖馬可大教堂那些殿堂級的建築，也就不必每間小教堂都去朝聖，所以決定醫肚先。
Dubrovnik是旅遊城市，食肆自然比較旅遊化，但又未至於威尼斯那樣又貴又難食，食物質素是普通，但不是呃錢級別，午間和晚間都是在古城隨便找了一間露天餐廳吃飯。說起Dubrovnik和威尼斯不同的地方，就是這個城市除了古城核心外，外圍仍然有民居，有學校，有生活，不像威尼斯那般，居民的生活徹底被淘空，當然，威尼斯作為曾經一度的海上覇權，其奢華、精緻的程度，就是克羅地亞這些小城邦所不及的。
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| 坐纜車遠眺故城 |
吃完午飯後，我們就去坐䌫車，其實這程䌫車，可坐可不坐，上到山頂，雖然見到古城全貌，但距離太遠，只看到一個大致的輪廓，山頂上另一邊就是黑山的邊境，巴爾幹半島的山區看來都比較貧瘠，有長長海岸線的克羅地亞，比起黑山和其他內陸國家， 真是幸福得多。
晚上從酒店的露台望向天空，滿天繁星，又是另一幅教人感恩的美景，其實星空本來每個地方都有，不過城市人追逐其他物質生活，掩沒了自然美景後，卻要走上千萬里路，才可重新接觸大自然。
外遊了差不多兩星期，這次揀了去風光明媚的克羅地亞，回程取道羅馬返港，飽覽古城風光，歷史遺跡，可說盡興而回。由於選擇的酒店都提供免費wifi，中環中女當然要貫徹「我upload故我在」的港式旅遊風格，故此旅途中難免經常上網，港聞如舊令人眼冤，其中一則很少人留意的新聞，又令身在旅遊天堂的我，深感香港旅遊業之淪落。
報載十月再有五艘郵輪停泊啟德郵輪碼頭，九龍東各大商場負責人表示，已作好準備迎接這批旅客，包括搭建手信市集、提供免費手機充電等等。香港這班旅遊業人士和零售業商人，心目中的理想旅客就是猶似中了降頭的喪屍，無論落車、落船、落機，只要雙腳落地，就會一排排自動跳去買東西，其他旅遊原素，包括文化、古蹟、歷史、藝術，喪屍遊客不關心就最好不過。
克羅地亞是一個很多郵輪停靠的地方，遊客在這裏感受到的既有千年古城的氣派，復有藍天碧海的閒適，郵輪旅客沿途遊覽地中海、亞德里亞海、愛琴海，看盡歐洲二千年的歷史長河，千古風流人物，從古希臘走到古羅馬帝國，再到拜占庭、鄂圖曼帝國，拿著地圖、Lonely Planet細心閱讀，感受異國文化，購物根本十分次要。即使坐船到越南，人家也可以看看下龍灣的風光和法國殖民地遺風，何以見得遊客一定要變身購物喪屍？
香港這班商界中人不是井底之蛙，他們去過的地方，肯定比竇蓉更多，他們也不是天真到以為優質遊客會滿足於到商場買手信，但他們並不需要高品味的旅客，他們就是要一堆shopping zombies，遊客愈沒有品味，生意愈易做。讓香港成為更多樣化的旅遊城市又如何？如果這批遊客不買奶粉、金飾，於他們何益？於是地產商、政府、旅遊業夾手夾腳，將香港逐漸變成了一個不斷興建商場，專門接待shopping zombies的低俗城市。
香港歷史雖短，但本來也有足以吸引高品味旅客的文化。在九龍，未成為屏風樓集中地之前的調景嶺，原是中港台三地獨有的一處風景，蘊藏著國共內戰那段大時代無數歷史小故事，可惜當年拆卸調景嶺時，港人仍未建立保育意識，連一所小小的博物館也沒有留下。台灣101大廈附近，有一條眷村，就是在黃金商業地段中保留了一塊以往國民黨士兵居住的村落，改建成展覽館，並附設售賣土產和茶居的小商戶，近年也成了旅遊新景點。至於另一香港遺跡九龍城寨，後來改建成九龍寨城公園，裏面有個小小的展覽館，可惜整理得甚為求其，總算聊勝於無。
香港所有具有歷史價值的建築物，總落得「被活化」的厄運，「被活化」簡單來說，就是以古蹟襯托，使之成為Prada、Rolex、Cartier願意租的地方，最經典的例子就是變身1881的香港水警總部，次一級的就變身成為高級食肆，即是灣仔The Pawn。竇蓉上班每日經過中環街市，相信在「活化」之後，也是租給各大小食肆，反正在中環，間間Starbucks都座無虛席，幾多拉麵店也一樣其門如市。
香港庫房明明已經多錢到滿瀉，但硬是不肯老老實實地把公共空間、文化歷史建築物還給公眾，背後的思維很簡單，總之凡是漂亮的東西，讓市民平等享受使用就會身痕，一定要以活化為名，商業化為實的模式，實現一種「有錢有得睇，冇錢請過主」的心態。
圖中是克羅地亞首都薩格勒布的街道指示牌，薩格勒布是一個知名度甚低的城市，但人家一個小小的上城區，滿街都是博物館，連「掟煲博物館」(Museum of Broken Relationships)也有一個。薩格勒布不是巴黎，博物館的藏品可能名不經傳，名氣也遠不如布拉格、布達佩斯，但一個在九十年代仍處於戰火之中的國家，都懂得珍惜自己的文化，樂意向旅客展示本國的文化和歷史，香港又是否淪落到只剩下商場？
梅艷芳遺物被拍賣一事，本質上是家門不幸，但如果香港政府對本土文化多一點重視，事情也許可以處理得較好。假如遺產託管人醒目少少，又假如民政事務局不是由曾德成掌管，我覺得聰明一點的做法，是由民政事務局轄下的康文署利用公帑，買入這些遺物，連同其他巨星的物品，設立一個cantopop museum，我相信這個博物館受歡迎程度會比造價十三億，並已超支一倍的戲曲中心為高。雖然剛結束的拍賣，遺物總值達數百萬元，但若透過私下商議，價格將遠低於此數，因為託管人目的是想清掉雜物交吉，並非想從遺物中賺錢。山頂那個名人蠟像館，遊客長年絡繹不絕，一個cantopop museum定必更有看頭，屆時可以展出黃家駒用過的結他、張國榮穿過的西裝、徐小鳯穿過經典黑白波點裙、填詞人黃霑、林振強、林夕等人的手稿。梅艷芳遺物中，不少頗有價值，劉德華手抄送予她的心經，就是一個時代的浪漫傳說，就這樣流落四散，實在可惜。說到cantopop museum的選址，設在我剛才提到的中環街市便可。國際城市如紐約、倫敦、巴黎，很多博物館都設在鬧市，為何香港的鬧市只容得下商場？維基百科指，香港共有54所博物館，但很多看來是濫竽充數，以本地流行文化為主題的更是少之又少，部份選址則頗為古怪，例如香港電影資料館座落西灣河，雖然地鐵直達，但附近以住宅為主，相信會專程參觀的遊人甚少。
當我們不斷責怪訪港旅客劣質，隨街大小便，回想一下，也是應有之孽，香港政府，以致整個旅遊業，不過只想吸引三公消費的購物喪屍，求仁得仁，也就無可厚非。
